Bộ tăng áp cho xe chở khách là một hệ thống cảm ứng bắt buộc làm tăng năng lượng và mô -men xoắn động cơ bằng cách nén không khí. Nó được cung cấp bởi khí thải, quay một tuabin kết nối với máy nén, buộc nhiều không khí vào động cơ. Điều này cho phép các động cơ nhỏ hơn đạt được sức mạnh của các động cơ lớn hơn, tự nhiên trong khi có khả năng cải thiện hiệu quả nhiên liệu trong một số điều kiện nhất định.
Tua bin khí thải: Bộ tăng áp sử dụng năng lượng từ khí thải của động cơ.
Trục tuabin: Năng lượng khí thải này quay một bánh xe tuabin được kết nối với trục.
Máy nén: Trục tuabin cũng quay một bánh xe máy nén.
Lượng nén khí: Máy nén nén không khí được rút vào động cơ.
Khối lượng không khí tăng lên: Không khí nén, chứa nhiều oxy hơn, sau đó được đưa vào xi lanh, cho phép đốt cháy nhiều nhiên liệu hơn và tạo ra nhiều năng lượng hơn.
Bộ tăng áp cho phép các động cơ nhỏ hơn đạt được sản lượng và mô -men xoắn cao hơn so với động cơ hút khí tự nhiên.
Trong một số điều kiện lái xe nhất định, động cơ tăng áp có thể cung cấp tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn so với các động cơ hút khí tự nhiên lớn hơn.
Bộ tăng áp cho phép thu hẹp động cơ, giúp giảm khí thải và có khả năng cải thiện tiết kiệm nhiên liệu.