O turbocompressor para um veículo de passageiros é um sistema de indução forçado que aumenta a energia e o torque do motor compactando o ar de admissão. É alimentado por gases de escape, que gira uma turbina conectada a um compressor, forçando mais ar para o motor. Isso permite que os motores menores atinjam o poder de motores maiores e naturalmente aspirados, além de melhorar a eficiência de combustível em certas condições.
Turbina a gás de escape: o turbocompressor utiliza a energia dos gases de escape do motor.
Eixo da turbina: essa energia dos gases de escape gira uma roda de turbina conectada a um eixo.
Compressor: O eixo da turbina também gira uma roda do compressor.
Compressão do ar de admissão: o compressor comprime o ar traçado para o motor.
Mossa de ar aumentada: o ar comprimido, contendo mais oxigênio, é então alimentado nos cilindros, permitindo que mais combustível seja queimado e mais energia a ser gerada.
Os turbocompressores permitem que os motores menores obtenham maior potência e torque em comparação com os motores naturalmente aspirados.
Sob certas condições de direção, os motores turboalimentados podem oferecer uma melhor economia de combustível do que os motores maiores e naturalmente aspirados.
Os turbocompressores permitem o downsizing do motor, o que reduz as emissões e potencialmente melhora a economia de combustível.