Le turbocompresseur pour un véhicule de tourisme est un système d'induction forcé qui augmente la puissance du moteur et le couple en comprimant l'air d'admission. Il est alimenté par le gaz d'échappement, qui fait tourner une turbine connectée à un compresseur, forçant plus d'air dans le moteur. Cela permet aux moteurs plus petits d'obtenir la puissance de moteurs plus grands et à aspiration naturelle tout en améliorant potentiellement l'efficacité énergétique dans certaines conditions.
Comment ça marche:
Turbine à gaz d'échappement: Le turbocompresseur utilise l'énergie des gaz d'échappement du moteur.
Arbre de turbine: Cette énergie de gaz d'échappement fait tourner une roue de turbine connectée à un arbre.
Compresseur: L'arbre de turbine fait également tourner une roue de compresseur.
Compression d'air d'admission: le compresseur comprime l'air attiré dans le moteur.
Augmentation de la masse d'air: l'air comprimé, contenant plus d'oxygène, est ensuite introduit dans les cylindres, permettant à plus de carburant de brûler et plus de puissance à générer.
Avantages:
Pouvoir et couple accru:
Les turbocompresseurs permettent aux moteurs plus petits d'obtenir une puissance et un couple de puissance plus élevés par rapport aux moteurs à aspiration naturelle.
Efficacité énergétique potentielle:
Dans certaines conditions de conduite, les moteurs turbocompressés peuvent offrir une meilleure économie de carburant que les moteurs plus grands et à aspiration naturelle.
Moteurs de réduction des effectifs:
Les turbocompresseurs permettent la réduction des effectifs du moteur, ce qui réduit les émissions et améliore potentiellement l'économie de carburant.
