Được phát hiện bởi bộ tăng áp khí thải điều kiện xe là một thiết bị có thể làm tăng đáng kể công suất động cơ mà không thay đổi cấu trúc của hệ thống động cơ. Về mặt lý thuyết, chúng ta có thể tăng sức mạnh của công cụ tự chữa nguyên bản ban đầu lên hơn 30%. Như một vấn đề thực tế, doanh nghiệp kỹ thuật của bộ tăng áp đã được phát triển rất trưởng thành, và miễn là nó được sử dụng và duy trì đúng cách, nó có thể gần với tuổi thọ của động cơ. Tuy nhiên, trong việc sử dụng và quản lý quy trình tăng áp, nếu không được sử dụng chính xác, bảo trì không đúng cách, thường dễ bị thất bại, sau đây và chúng tôi chia sẻ bộ phận tăng áp và giải pháp phổ biến.
Đọc thêm
Top 10 nhà sản xuất bộ tăng áp hàng đầu Bạn nên biết rằng bộ tăng áp đã cách mạng hóa kỹ thuật ô tô bằng cách cung cấp một cách để tăng cường đáng kể hiệu suất và hiệu quả của động cơ. Cho dù bạn là một người đam mê hiệu suất hay chỉ đơn giản là tìm cách làm cho chiếc xe của bạn tiết kiệm nhiên liệu hơn, hiểu các nhà sản xuất bộ tăng áp hàng đầu có thể giúp bạn đưa ra quyết định sáng suốt. Hãy đi sâu vào 10 nhà sản xuất bộ tăng áp hàng đầu mà bạn nên biết.
Đọc thêm
Cả siêu tăng áp và bộ tăng áp đều nhằm mục đích tăng hiệu suất của động cơ bằng cách buộc nhiều không khí vào buồng đốt, nhưng chúng có một số khác biệt chính. Đây là một sự cố: 1. Nguồn điện • Supercharer: nó được điều khiển bằng cơ học bởi chính động cơ, thường thông qua một dây đai, chuỗi hoặc bánh răng D
Đọc thêm
Trong ngành công nghiệp máy móc xây dựng, bộ tăng áp được gọi là 'Power Hearts ' của động cơ. Chất lượng hiệu suất của họ ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả hoạt động của thiết bị, tiết kiệm nhiên liệu và tuổi thọ dịch vụ. Cho dù đối với máy xúc, bộ tải hoặc máy ủi, bộ tăng áp đáng tin cậy không chỉ đảm bảo công suất mạnh mà còn giảm hiệu quả tỷ lệ thất bại và tiết kiệm chi phí bảo trì. Tuy nhiên, với nhiều loại sản phẩm tăng áp trên thị trường, làm thế nào bạn có thể chọn chính xác các thành phần chất lượng cao phù hợp và bền? Hôm nay, từ quan điểm của các chuyên gia trong ngành, chúng tôi sẽ phá vỡ các cân nhắc mua hàng cốt lõi!
Đọc thêm
Bypass Valve/ bộ truyền động cơ cấu bộ truyền động chủ yếu bao gồm cơ thể van, lò xo, bộ truyền động, v.v ... Bộ truyền động có thể chứa cơ hoành, thanh buộc, van điện từ, v.v ... Các loại van bỏ qua khác nhau có thể thay đổi trong cấu trúc cụ thể của chúng. Khi động cơ chạy ở tốc độ thấp: dòng chảy và năng lượng của khí thải được thải ra từ động cơ tương đối nhỏ, áp suất đầu ra của máy nén thấp và van bỏ qua được đóng lại dưới lực tải trước của lò xo trở lại.
Đọc thêm
Top 10 nhà xuất khẩu bộ tăng áp của Trung Quốc (Bảng xếp hạng không theo thứ tự cụ thể và có thể thay đổi) 1.
Đọc thêm
Bộ tăng áp được sử dụng rộng rãi trong ô tô hiện đại, biển và cả các động cơ công nghiệp khác, chúng có hiệu quả trong việc tăng công suất và mô -men xoắn của động cơ. Tuy nhiên, như với bất kỳ công nghệ nào, bộ tăng áp cũng có một số nhược điểm và nhược điểm. Bằng cách nghiên cứu những nhược điểm này, chúng ta có thể khám phá các hướng để cải thiện turbo và sử dụng tốt hơn các bộ tăng áp.
Đọc thêm
1. Cho bạn biết các chi tiết về cấu trúc tăng áp của bộ tăng áp và mô tả2 Sơ đồ ba chiều của bộ tăng áp 01 、 Hộp tuabin 02 、 Bánh xe bằng thép 03 、 Vòng niêm phong 04
Đọc thêm
Nếu bạn đang tìm kiếm bộ tăng áp hoặc mua bộ tăng áp, bạn có thể tìm kiếm alfredturbo.com, nơi bán OE m turbochargers thương hiệu và OE Bộ tăng áp chất lượng. OE Thương hiệu Turbo để bán
Đọc thêm
Các bộ phận chính trong bộ tăng áp để đảm bảo các bộ phận trung gian của bộ tuabo chất lượng có cấu trúc phức tạp và tinh tế. Nếu chất lượng của các chất trung gian là không đủ tốt, nó sẽ dẫn đến sự cố tăng áp. Bài viết ngắn này có thể giúp bạn hiểu sâu hơn về Turboarch
Đọc thêm
Với sự phát triển nhanh chóng của ngành công nghiệp hiện đại, xe tải, như một công cụ quan trọng cho hậu cần và vận chuyển. Trong bối cảnh này, bộ tăng áp, như một công nghệ quan trọng để tăng cường hiệu suất của xe tải, đã dần trở thành một điểm nóng trong ngành. Vai trò của bộ tăng áp cho xe tải bây giờ trở nên rất
Đọc thêm
Công nghệ tăng áp mặt cắt ngang VGT là phổ biến trong động cơ diesel, và vai trò của một số người là gì?
Đọc thêm
Tuổi thọ của một bộ tăng áp là gì? Tuổi thọ trung bình của một bộ tăng áp thường nằm trong khoảng từ 200.000 đến 300.000 km, nhưng tuổi thọ chính xác cũng bị ảnh hưởng bởi một loạt các yếu tố. Công nghệ động cơ tăng áp đã trở nên khá trưởng thành và tuổi thọ thiết kế của nó thường lên tới 250.000 km trở lên, hoặc thậm chí hơn 300.000 km. Tuổi thọ dài này là do những tiến bộ liên tục trong công nghệ tăng áp và tối ưu hóa thiết kế động cơ. Ví dụ, động cơ Citroen 1.6T có tuổi thọ thiết kế khoảng 10 năm và 240.000 km, trong khi động cơ GM 1.4T có tuổi thọ thiết kế lên tới 250.000 km.
Đọc thêm