وجهات النظر: 0 المؤلف: ألفريدتوربو النشر الوقت: 2025-01-22 الأصل: موقع
قد يتكون مشغل الشاحن التوربيني بشكل أساسي من جسم الصمام ، الربيع ، المحرك ، إلخ.
يكون تدفق وطاقة غاز العادم الذي تم تفريغه من المحرك صغيرًا نسبيًا ، وضغط مخرج الضاغط منخفض ، ويتم إغلاق صمام الالتفاف تحت قوة التحميل المسبقة لربيع العودة. وبهذه الطريقة ، يمر جميع غاز العادم الذي تم تفريغه من المحرك عبر الطرف التوربيني للشاحن التوربيني ، مما يدفع التوربين إلى الدوران ، والذي بدوره يدفع توربينات الضغط للضاغط إلى التدوير ، بحيث يزداد ضغط المعزز. هذا يجعل المحرك لديه كمية أفضل في الهواء بسرعات منخفضة وتحسين أدائه منخفض السرعة.
مع زيادة سرعة المحرك ، يزداد تدفق غاز العادم وطاقة الطاقة بشكل كبير ، وسيتجاوز ضغط السحب بعد الشحن الفائق القيمة المحددة. في هذا الوقت ، يعمل الغاز الفائق على الحجاب الحاجز في مشغل العادم. عندما يتجاوز الضغط التحميل المسبق للربيع ، يتم رفع الحجاب الحاجز إلى أعلى ويدفع قضيب صمام الالتفاف للتحرك ، وبالتالي فتح صمام الالتفاف العادم. نتيجة لذلك ، لا يمر جزء من غاز العادم عبر الطرف التوربيني للشاحن التوربيني ، ولكنه يتم تفريغه مباشرة في الغلاف الجوي من قناة الالتفافية العادم. هذا يقلل من تدفق مدخل التوربينات وضغطها ، لإبطاء سرعة توربو ، مما يقلل من ضغط التوربو ، ويمنع التضرار بالمحرك بسبب الإفراط في الشحن الفائق ، وضمان التشغيل الآمن والمستقر للمحرك بسرعة عالية.
1 、 مراقبة الضغط وتعليقات الإشارة: أثناء تشغيل المحرك ، يراقب مستشعر الضغط التعزيز الضغط في الوقت الفعلي ويحول إشارة الضغط إلى إشارة كهربائية للتعليقات على كمبيوتر المحرك (ECU). عادة ما يتم تثبيت المستشعر في أنبوب السحب أو الجزء الخلفي من مبرد الهواء ، ويمكنه قياس قيمة الضغط الفعلية بدقة بعد التعزيز.
2、قاضي وحدة التحكم الإلكترونية وإعطاء القيادة: بعد تلقي الإشارة من مستشعر ضغط التعزيز ، ستقارن وحدة التحكم الإلكترونية وتحليلها مع معلمات الإعداد المسبق الداخلي. يتم تعيين معلمات محددة مسبقًا وفقًا لمتطلبات التصميم وخصائص الأداء للمحرك ، والتي تغطي نطاق ضغط التعزيز الأمثل في ظروف عمل مختلفة. عندما تحدد وحدة التحكم الإلكترونية أن ضغط التعزيز المراقب مرتفع للغاية ويتجاوز النطاق المسموح به في ظل ظروف العمل الحالية ، فإنه سيرسل بسرعة أمر تحكم إلى صمام الملف اللولبي من النفايات لفتحه.
3 、 فتح صمام الالتفاف وتنظيم الضغط: بعد استلام الأمر من وحدة التحكم الإلكترونية ، يفتح صمام الملف اللولبي ، ويولد التيار القوة الكهرومغناطيسية من خلال صمام الملف اللولبي لدفع قضيب أو مشغلات أخرى إلى التحرك ، بحيث يفتح صمام الالتفاف. وبهذه الطريقة ، سوف يتدفق جزء من الغاز المعزز إلى المدخل أو غيرها من المناطق ذات الضغط المنخفض من خلال أنبوب الالتفاف ، مما يقلل من ضغط الشاحن التوربيني ويحقق تنظيمًا دقيقًا لضغط التعزيز. وبهذه الطريقة ، يتم دائمًا الحفاظ على ضغط دفعة المحرك في نطاق معقول. يساعد على حماية المحرك وتحسين أداء المحرك.
1. تأكد من الشاحن التوربيني المتطابق مع الأجزاء ： من المهم تحديد مشغل مناسب لمطابقة الشاحن التوربيني ونموذج المحرك على وجه التحديد ، وإلا فقد يؤدي ذلك إلى ضغط أقل أو زيادة التعزيز للتوربينات. سيؤثر هذا على أداء المحرك والحياة. على سبيل المثال ، لا يمكن خلط مشغل الشاحن التوربيني لنموذج محرك فولكس واجن معين مع مشغلات النماذج الأخرى.
2. ضمان موضع التثبيت الصحيح: يجب تثبيت المشغل بشكل صارم وفقًا للموضع والاتجاه المحدد إلى Turbo. سيؤثر التثبيت غير السليم على نقل إشارة التحكم والعمل الميكانيكي ، مما سيؤدي إلى عمل المشغل بشكل غير طبيعي. حتى كسر توربو.
3. ثابت ثابت ومتصلة بأجزاء أخرى: يجب توصيل العلاقة بين المشغل والأجزاء ذات الصلة ، مثل قضبان التوصيل والأعمدة ، بحزم. لمنع التغلب والخلع أثناء التشغيل ، مما قد يسبب عطلًا من الشاحن التوربيني.
1. حافظ على نظافة: بيئة العمل للشاحن التوربيني قاسي دائمًا. لتنظيف غبار السطح والزيت ، وما إلى ذلك بانتظام ، حتى لا تدخل الداخلية للمشغل والتوربو.
2. انتبه إلى درجة حرارة العمل: توربو في درجة حرارة عالية أثناء التشغيل ، والحاجة ضمان أن نظام تبريد المحرك يعمل بشكل صحيح ، لمنع الأضرار التي لحقت المشغل بسبب ارتفاع درجة الحرارة.
3. تجنب دخول الأشياء الخارجية: لمنع الأشياء الصغيرة أو الشوائب في المحرك الداخلي ، مما يؤدي إلى تآكل الأجزاء ، والتوقف ، إلخ ..
1 、 التفتيش المنتظم: تحقق من حالة التشغيل للمشغل وفقًا للوائح ، بما في ذلك إشارات التحكم ، والإجراءات الميكانيكية ، وربط الأجزاء ، وما إلى ذلك ، والعثور على المشكلات وحلها في الوقت المناسب.
2 ، الصيانة المهنية: عند حدوث خطأ ، حاول الإصلاح من قبل المحترفين ، والإصلاح باستخدام أدوات خاصة ومعدات اختبار لضمان جودة الصيانة.
