Просмотры: 47 Автор: редактор сайта Публикация Время: 2016-04-20 Происхождение: Сайт
Если вы ищете турбонагнетатели или покупаете турбокомпрессоры, вы можете найти alfredturbo.com, который продает OE M Brand Turboargers и OE качественные турбокомпрессоры.
OE TurboCharger (оригинальный оборудование Turboarger) - это турбокомпрессор, разработанный и изготовленный для соответствия точными спецификациями исходной части, используемой в транспортном средстве. OE Турбокомпрессоры - это стандартные компоненты, установленные производителем автомобиля во время сборки. Эти турбокомпрессоры разработаны для обеспечения оптимальной производительности, эффективности и надежности.
OE Турбокомпрессоры поставляются с несколькими ключевыми функциями, которые отличают их от других вариантов на рынке:
OE Турбокомпрессоры изготовлены с точной инженерией, что обеспечивает точные спецификации, требуемые производителем транспортных средств. Этот уровень детализации гарантирует оптимальную производительность и долговечность.
Долговечность является отличительной чертой OE турбокомпрессоров. Они построены, чтобы противостоять требовательным условиям современных двигателей, обеспечивая постоянную производительность с течением времени.
OE Турбокомпрессоры часто поставляются с гарантией производителя, предлагая душевное спокойствие и защиту от дефектов. Кроме того, они поддерживаются производителем автомобиля, обеспечивая доступ к подлинным деталям и технической поддержке.
Когда дело доходит до замены турбокомпрессора, владельцы транспортных средств часто сталкиваются с выбором между OE и дополнительными опциями. Понимание различий между ними важно.
OE Турбокомпрессоры предназначены для идеального соответствия вашего автомобиля, обеспечивая бесшовную интеграцию и оптимальную производительность. Напротив, турбокомпрессорам вторичного рынка может потребоваться модификации, увеличивая риск ошибок установки и проблем с производительностью.
OE Турбокомпрессоры известны своим высоким качеством и надежностью, поскольку они производятся для соответствия строгим отраслевым стандартам. С другой стороны, турбокомпрессоры вторичного рынка могут варьироваться по качеству, а некоторые не соответствуют тем же строгим стандартам.
В то время как OE турбокомпрессоры могут быть более дорогими заранее, они предлагают долгосрочную ценность, обеспечивая постоянную производительность и снижая вероятность будущего ремонта. Впредь турбокомпрессоров может быть дешевле изначально, но их более низкое качество может привести к более высоким затратам на техническое обслуживание с течением времени.
Когда дело доходит до замены турбокомпрессора, выбор турбокомпрессора OE является лучшим выбором для обеспечения совместимости, надежности и долгосрочной производительности. Хотя варианты вторичного рынка могут показаться привлекательными из -за их более низких затрат, они часто имеют риски, которые могут поставить под угрозу производительность и ценность вашего автомобиля. Расставьте приоритеты в состоянии здоровья вашего автомобиля и инвестируйте в OE турбокомпрессор для душевного спокойствия и оптимального опыта вождения.
Турбокомпрессор (Turbo) представляет собой принудительное индукционное устройство, управляемое турбинами, которое повышает эффективность и мощность двигателя внутреннего сгорания, вынуждая дополнительный воздух в камеру сгорания. Когда турбокомпрессор приносит больше воздуха в камеру, он смешивается с большим количеством топлива, что дает больше мощности. В действительности, Turbo на самом деле не попадает в двигатель 'Extra ', он фактически сжимает воздух, что означает, что в одном и том же пространстве есть больше молекул.
Самое основное наблюдение, которое мы можем сделать в отношении турбокомпрессора, заключается в том, что он состоит из двух основных секций: турбины и компрессора. Турбина состоит из турбинного колеса и корпуса турбины. Когда ваш двигатель работает, он создает выхлопные газы, в противном случае эти выхлопные газы были бы потрачены впустую, но на турбонаддувом двигателе эти горячие и быстро движущиеся газы используются для управления турбинным колесом. С другой стороны, это компрессор. Компрессор также состоит из двух частей: колесо компрессора корпус компрессора. Колесо компрессора имеет фиксированное соединение с колесом турбины через общий вал. Когда вы вращаете колесо турбины, вы также вращаете колесо компрессора. Форма колеса компрессора предназначена для всасывания воздуха в турбокомпрессор. Он называется колесным колесом, потому что, кроме того, что всасывает воздух, колесо компрессора играет важную роль в сжатии воздуха, после чего оно отправляет воздух через корпус компрессора в впускной коллектор двигателя и камеру сгорания. Сжатый воздух выдвигается в двигатель, что позволяет двигателю сжигать больше топлива, чтобы производить больше мощности.
При выборе высокопроизводительного турбокомпрессора сначала определите свои цели в лошадиных силах. Каждый турбокомпрессор имеет соответствующую мощность и перемещение двигателя. Если турбокомпрессор слишком большой для вашего двигателя, у вас будет много турбо -задержки, и если турбокомпрессор слишком мал для вашего двигателя, вы не можете достичь своей цели. При выборе корпусов компрессора и турбины выберите тот, который будет перекачивать наибольший воздух в цилиндры, но не повысит температуру выше, указанную сложными законами термодинамики. По мере увеличения размера эффективность уменьшается и повышается тепло. По мере снижения эффективности плотность воздуха уменьшается, и, в свою очередь, количество воздуха, доступное для камеры сгорания, уменьшается. Вещи, которые нужно беспокоиться, это лошадиные силы и воздушный поток. Более низкое давление усиления означает, что любой турбонепоток, который вы используете, будет производить меньше тепла и работать менее усердно, но все это имеет небольшие последствия для вашего двигателя, который решает, будет ли взорвать себя на куски или производить большую мощность в зависимости от давления цилиндра, а не повышения.
