Vistas: 0 Autor: Sitio Editor Publicar Tiempo: 2025-09-03 Origen: Sitio
Un turbocompresor consiste principalmente en una turbina y un compresor. El gas de escape emitido por el motor contiene una cierta cantidad de energía, que impulsa el impulsor dentro de la turbina para que gire. La turbina luego impulsa el impulsor del compresor para que gire. El impulsor del compresor comprime el aire administrado a través de la tubería del filtro de aire, aumentando su presión y densidad antes de enviarla al cilindro. Esto hace que el motor queme el combustible sea más suficiente , aumentando así la potencia de salida.
Debido a la operación de alta carga a largo plazo de camiones pesados, sus turbocompresores generalmente usan materiales resistentes a la alta temperatura. Por ejemplo, el extremo de la turbina adopta aleaciones a base de níquel o recubrimientos cerámicos para resistir los gases de escape de alta temperatura continua (por encima de 900 ° C). Al mismo tiempo, están equipados con turbinas de geometría variable (VGT). Al ajustar el ángulo de las cuchillas de la turbina, VGT optimiza el torque de baja velocidad y la eficiencia de alta velocidad, reduce el retraso turbo y se adapta a las necesidades de la conducción frecuente de inicio y cuesta arriba. Además, los turbocompresores de camiones de servicio pesado están equipados con compresores de alto flujo que pueden igualar los motores diesel de gran desplazamiento y proporcionar una presión de impulso más alta de 2.0-3.5 bar, lo que garantiza la potencia de salida durante la operación de carga pesada.
Como uno de los fabricantes de motores independientes más grandes del mundo, Cummins produce turbocompresores con calidad estable y excelente eficiencia de combustible.
Es la primera empresa nacional que desarrolla independientemente turbocompresores para camiones de servicio pesado y válvulas de alto rendimiento en China, con sus productos sobresaliendo en la vida útil y la durabilidad.
Garrett cuenta con tecnología de turbocompresión avanzada, y su sistema de turbocompresión de la serie de dos etapas se usa ampliamente, lo que puede reducir el consumo de combustible, aumentar la densidad de energía y extender el tiempo de operación normal de los vehículos.
Alfred Turbo diseña y fabrica turbocompresores basados en el modelo específico y los requisitos de rendimiento del motor, asegurando una coincidencia perfecta con el motor. Esto garantiza una entrada de aire suficiente, mejorando así la potencia del motor, facilitando la conducción y mejorando la eficiencia del combustible. La turbina está hecha de aleación de níquel K418, asegurando una calidad y resistencia confiables.
Los gases de escape de alta temperatura y alta presión (con una temperatura de hasta más de 900 ° C) generados después de que la combustión del motor ingresa a la carcasa de la turbina del turbocompresor a través del tubo de escape, afecta las cuchillas de la turbina interna e impulsa la turbina para que gire a alta velocidad (la velocidad de rotación puede alcanzar 100,000,000-200,000 RPM).
Cuando el impulsor del compresor gira, chupa el aire externo del filtro de aire y comprime el aire a través de la fuerza centrífuga, aumentando significativamente la presión y la densidad del aire (la presión de impulso de los camiones de servicio pesado suele ser de 2.0-3.5 bar).
El aire intercooler comprimido es enfriado por un intercooler (para reducir la temperatura y aumentar aún más la densidad) y luego se envía al cilindro del motor a través del colector de admisión. En este momento, el cilindro puede contener más aire, y con más inyección de combustible, el combustible puede quemarse más completamente, mejorando significativamente la potencia y el par del motor para cumplir con las condiciones de funcionamiento de alta intensidad de camiones de servicio pesado, como cargas pesadas y conducción cuesta arriba.
OE M Los turbocompresores pueden cumplir mejor con los requisitos de emisión del motor, reduciendo las emisiones de dióxido de carbono y óxidos de nitrógeno, lo cual es beneficioso para la protección del medio ambiente.
OE M Los turbocompresores generalmente tienen un sistema integral de servicio posterior a la venta, que puede proporcionar a los usuarios servicios de preventa y preventos profesionales, incluida la orientación y el mantenimiento de instalación, mejorando efectivamente la tasa de asistencia del vehículo.
OE M Los fabricantes de turbocompresores invierten una gran cantidad de recursos en investigación y desarrollo, utilizando tecnología avanzada de simulación por computadora para optimizar la forma de la cuchilla de la turbina y el diseño de pasaje de aire, mejorando significativamente la eficiencia y la velocidad de respuesta del turbocompresor.
El precio de OE m turbocompresores suele ser varias veces más alto que el de los turbocompresores del mercado de accesorios, que es la razón principal por la cual algunos usuarios eligen piezas del mercado de accesorios.
Los fabricantes de turbocompresores del mercado de accesorios domésticos siguen estrictamente sistemas internacionales de gestión de calidad, realizando inspecciones estrictas en cada enlace del proceso de producción, lo que reduce en gran medida la tasa defectuosa. For example, Alfredturbo turbochargers use high-quality materials and undergo strict 'three high' tests (high temperature, high altitude, and high humidity), allowing them to operate normally even in harsh environments . At the same time, in terms of material selection, they also align with international high standards, using high-strength and high-temperature-resistant alloy materials to ensure that the turbocharger can maintain high reliability and long service life en entornos de alta temperatura y alta presión.
Los turbocompresores realizados en China tienen ventajas obvias en el precio, lo que puede ayudar a los consumidores a ahorrar costos. Al mismo tiempo, su rendimiento no es inferior a productos extranjeros similares, funcionando bien para proporcionar suficiente presión de impulso y mejorar la potencia de salida del motor, por lo que tiene una alta efectividad.
Algunos fabricantes de turbocompresores nacionales comenzaron con la fabricación de motores de motocicletas, expandiéndose gradualmente al procesamiento de piezas de turbocompresores automotrices. También establecieron empresas como las piezas de nuevos vehículos de energía a través de adquisiciones y el establecimiento de subsidiarias, formando una estructura industrial diversificada. Esto les permite responder mejor a los cambios en el mercado y satisfacer las necesidades de diferentes clientes.
El diseño de turbocompresores producidos por fabricantes nacionales considera completamente las condiciones reales del mercado interno, lo que les permite trabajar bien con diferentes tipos de motores. Tienen una mejor adaptabilidad a las condiciones de operación nacionales y los entornos de uso, proporcionando a los fabricantes y propietarios de vehículos con experiencias de instalación y uso más convenientes.
El equipo original (OE) turbocompresores y turbocompresores del mercado de accesorios difieren en términos de calidad, rendimiento, precio y otros aspectos. Se requiere una consideración completa de múltiples factores al tomar una decisión.
OE Los turbocompresores son producidos por proveedores designados por fabricantes de vehículos. Por lo general, adoptan materiales de alta calidad y procesos de fabricación avanzados, y experimentan pruebas y control de calidad rigurosos. Esto les permite adaptarse mejor a las condiciones de trabajo del motor y garantiza una mayor confiabilidad. En contraste, la calidad de los turbocompresores del mercado de accesorios varía mucho. Algunos turbocompresores universales de posventa producidos por fabricantes conocidos como Alfredturbo que tienen buena calidad, pero las piezas de posventa realizadas por pequeños talleres desconocidos pueden tener serios problemas de calidad. Estos problemas incluyen fugas frecuentes de aceite, quema de eje de turbina y rotura del eje, y su vida útil también es relativamente corta.
OE Los turbocompresores están diseñados y desarrollados en función del modelo específico y los requisitos de rendimiento del motor del vehículo. Se pueden combinar con precisión con el sistema de gestión del motor, lo que aprovecha completamente las ventajas de rendimiento del motor y logra una potencia de salida y una economía de combustible óptimas.
Debido a los altos costos de investigación y desarrollo, producción y control de calidad, los turbocompresores OE suelen ser relativamente caros. Los turbocompresores del mercado de accesorios, por otro lado, son más asequibles, lo que los hace atractivos para los propietarios de automóviles con presupuestos limitados.
OE Los turbocompresores generalmente vienen con un sistema integral de servicios de ventas y posventa. Este sistema puede proporcionar a los usuarios consulta previa de venta profesional y servicio posterior a la venta. Si surgen problemas durante el uso, pueden resolverse de manera oportuna y efectiva. El servicio posventa para turbocompresores del mercado de accesorios puede ser relativamente débil. Para elegir un proveedor adecuado será muy importante. Cuando los problemas ocurren con el producto, pueden ofrecer soporte posterior a la presentación.
Si el vehículo aún está dentro del período de garantía, el uso de un turbocompresor OE puede garantizar que la política de garantía del vehículo no se vea afectada. Sin embargo, el fabricante puede considerar el uso de un turbocompresor del mercado de accesorios como una modificación no autorizada, lo que resulta en la pérdida de elegibilidad de garantía. Este punto es particularmente importante para los propietarios de automóviles cuyos vehículos aún están en garantía.
Si el presupuesto es suficiente y desea garantizar el rendimiento, la confiabilidad y los derechos de garantía del vehículo, un turbocompresor OE es una mejor opción. Si el presupuesto es limitado, al elegir un turbocompresor del mercado de accesorios, debe seleccionar cuidadosamente productos de marcas conocidas como Alfredturbo. con garantías de calidad.
