Turbo -aanjaer
5 dae
60000/ per maand
Produkbeskrywing
Turbine -behuisingsflens
'N Turbine -behuisingsflens is 'n komponent wat in turbo -aanjaringsstelsels gebruik word om die turbine -behuising aan ander dele van die turbo -aanjaer of uitlaatstelsel te verbind. Dit dien as 'n kritieke koppelvlak wat 'n veilige en noue verbinding verseker, gewoonlik tussen die turbo -aanjaer en die uitlaatspruitstuk, afvoerpyp of ander komponente.
Veilige verbinding : die flens bied 'n stabiele en veilige verbindingspunt, wat voorkom dat uitlaatgasse lek en die optimale werkverrigting van die turbo -aanjaer verseker.
Hitte- en drukweerstand : Gegewe die nabyheid aan die turbo -aanjaer en die uitlaatstelsel, moet die flens hoë temperature en druk weerstaan.
Materiaal : tipies gemaak van materiale met hoë sterkte soos vlekvrye staal of gietyster om harde werkstoestande te verduur.
Versoenbaarheid : Ontwerp om aan spesifieke turbo -aanjaer -modelle en -konfigurasies te pas, kom flense in verskillende vorms en groottes voor om verenigbaarheid met verskillende stelsels te verseker.
Verseëling : word gereeld saam met pakkies of verseëlingringe gebruik om 'n gasdigte seël te verseker en uitlaatlekkasies te voorkom.
V-bandflense : gebruik vir hul vinnige vrystelling en veilige verseëlingseienskappe, wat dikwels in prestasie- en ren-toepassings voorkom.
T3/T4 -flense : algemeen in baie turbo -aanjaer -toepassings, met spesifieke boutpatrone om by die onderskeie turbo -modelle te pas.
Gedeelde (tweeling-scroll) flense : ontwerp vir tweeledige turbo-aanjaers om uitlaatpulse te skei vir verbeterde doeltreffendheid en werkverrigting.
Automotive : Die meeste gebruik in motorenjins om die turbo -aanjaer aan die uitlaatspruitstuk en afvoerpyp te koppel.
Industrial : Word gebruik in verskillende industriële enjins en masjinerie waar turbo -aanjaag gebruik word om werkverrigting en doeltreffendheid te verhoog.
Deur 'n robuuste en lekbestande verbinding te verseker, speel die turbine-behuisingsflens 'n belangrike rol in die effektiewe funksionering van turbo-aangejaagde stelsels.
Opmerking: daar is allerhande turbo -aanjaer -skulpe, modelle is voltooi, insluitend verskillende soorte en modelle. Watter een het u nodig, u kan ons kontak.
Vrae
'N Turbine-behuisingsflens is 'n komponent wat die turbine-behuising van 'n turbo-aanjaer met ander dele van die uitlaatstelsel verbind, wat 'n veilige en lekbestande verbinding verseker.
Turbine-behuisingsflense word tipies gemaak van materiale met hoë sterkte soos vlekvrye staal, gietyster of legeringsstaal om hoë temperature en druk te weerstaan.
Dit bied 'n stabiele en veilige verbinding tussen die turbo -aanjaer en die uitlaatstelsel, wat die uitlaatgaslekkasies voorkom en die optimale turbo -aanjaer se werkverrigting verseker.
Algemene soorte sluit in V-bandflense, T3/T4-flense en verdeelde (tweeling-scroll) flense, elk ontwerp vir spesifieke turbo-aanjaer-konfigurasies.
'N V-bandflens gebruik 'n klem om die verbinding te beveilig, en bied 'n vinnige vrystelling en 'n sterk, lekbestande seël, wat gereeld in prestasie-toepassings gebruik word.
U moet die flens pas by die spesifieke boutpatroon en grootte van u turbo -aanjaer -model en sorg dat dit versoenbaar is met u uitlaatstelsel.
Ja, turbine -behuisingsflense kan vir beide verbindings gebruik word, maar u moet verseker dat die flenstipe en grootte versoenbaar is met albei komponente.
'N Tweelingskyfflens is ontwerp vir tweeledige turbo-aanjaers, wat uitlaatpulse van gepaarde silinders skei, wat die doeltreffendheid en werkverrigting verbeter.
Dikwels, ja. Pakkies of seëlringe word gebruik om 'n gasdigte seël tussen die flens en die gekoppelde komponente te verseker.
Ja, dit is ontwerp om die hoë temperature wat verband hou met uitlaatgasse in turbo -aangejaagde stelsels te weerstaan.
Flense van vlekvrye staal is bestand teen roes en korrosie, terwyl dié van gietyster of ander materiale bedekkings of behandelings benodig om korrosie te voorkom.
Installasie behels gewoonlik die inrigting van die flens met die turbo -aanjaer en die uitlaatkomponent, dit met boute of 'n klem vas te maak, en om 'n behoorlike seël met 'n pakking te verseker.
Ja, solank dit nie beskadig of buitensporig gedra is nie. Die pakkings moet egter gewoonlik tydens die installasie vervang word om 'n behoorlike seël te verseker.
T3- en T4 -flense verwys na spesifieke boutpatrone en groottes vir verskillende turbo -aanjaer -modelle, met T4 -flense wat oor die algemeen groter is om hoër vloeitempo's te akkommodeer.
Gereelde inspeksies vir tekens van slytasie, krake of lekkasies, en om te verseker dat boute of klampe veilig vasgemaak is, sal help om die flens te handhaaf.
Nee, dit is noodsaaklik om 'n flens te gebruik wat ooreenstem met die spesifieke ontwerp en vereistes van u turbo -aanjaer -model om 'n behoorlike pas en seël te verseker.
Tekens sluit in uitlaatgaslekkasies, ongewone geluide, 'n daling in turbo -aanjaer se werkverrigting, of sigbare krake of skade aan die flens.
'N Verdeelde flens help om uitlaatpulse van verskillende silinders apart te hou, om turbo -vertraging te verminder en om die spoeltyd en algehele doeltreffendheid te verbeter.
Ja, vervaardigers bied gewoonlik spesifieke wringkragspesifikasies vir boute of klampe om 'n veilige en lekbestande verbinding te verseker.
Alhoewel dit moontlik is, verg dit noukeurigheid en kennis van die spesifieke dimensies en materiale wat nodig is. Dit word algemeen aanbeveel om professioneel vervaardigde flense te gebruik om betroubaarheid en werkverrigting te verseker.
Ons het 'n voorverkoop, verkoop, na-verkope perfekte diensstelsel
Ons kan u voorsien van al die modelle wat u benodig, alles OE eg
Ons ervare verkope gee u die beste voorstelle en bespaar u tyd.
Professinale ingenieur ontwerp en produkte.
Al die produkte sal streng getoets word en gekontroleer word voordat dit gestuur word.
