شاحن توربيني Alfredturbo VGT HE551V OE رقم القطعة 3773763 3794995 3791618 4041262 4046962 504139771 504194173 504182630 05042692290 05042692300 لمؤشر محرك ايفيكو 13

شاحن توربيني Alfredturbo VGT HE551V OE رقم القطعة 3773763 3794995 3791618 4041262 4046962 504139771 504194173 504182630 05042692290 05042692300 لمؤشر محرك ايفيكو 13

اسم المنتج:

رقم الجزء الخاص بشاحن Alfredturbo Turbo OE  3773763 3794995 3791618 4041262 4046962 504139771 504194173 504182630 05042692290 05042692300

لماذا تختارنا؟

1. توفير خدمة التسوق الشامل:

لدينا نظام خدمة مثالي لما قبل البيع والبيع وما بعد البيع

يمكننا أن نوفر لك جميع الموديلات التي تحتاجها، كلها OE أصلية

2. فريق المبيعات المحترف:

ستمنحك مبيعاتنا ذات الخبرة أفضل الاقتراحات وتوفر لك الوقت.

3. البحث والتطوير المهني، فريق مراقبة الجودة:

تصميم وإنتاج مهندس محترف.

سيتم اختبار جميع المنتجات بدقة وفحصها قبل الشحن.

التعليمات

1. توفير خدمة التسوق الشامل:

لدينا نظام خدمة مثالي لما قبل البيع والبيع وما بعد البيع

يمكننا أن نوفر لك جميع الموديلات التي تحتاجها، كلها OE أصلية

2. فريق المبيعات المحترف:

ستمنحك مبيعاتنا ذات الخبرة أفضل الاقتراحات وتوفر لك الوقت.

3. البحث والتطوير المهني، فريق مراقبة الجودة:

تصميم وإنتاج مهندس محترف.         

سيتم اختبار جميع المنتجات بدقة وفحصها قبل الشحن.

ما هو الشاحن التربيني VGT

يعنيVGT الشاحن التوربيني ذو الهندسة المتغيرة. ويشار إليه أيضًا باسم VNT (Variable Nozzle Turbo) في الصناعة.

من خلال تركيب حلقة من ريش التوجيه القابلة لضبط الزاوية/الموضع داخل التوربين، فإنها تغير مساحة المقطع العرضي لممر مدخل التوربين في الوقت الفعلي وفقًا لسرعة المحرك والحمل، وذلك لتحقيق الشحن الفائق الأمثل في جميع ظروف التشغيل. وتتمثل قيمته الأساسية في التخلص من تأخر التوربو وموازنة الاستجابة منخفضة السرعة مع الطاقة عالية السرعة.

مبدأ العمل الأساسي

يتحكم VGT في حركة دوارات التوجيه عبر وحدة التحكم الإلكترونية لتغيير نسبة A/R (نسبة المساحة/نصف القطر) لغلاف التوربين:

1. انخفاض سرعة المحرك

إغلاق الغرور ← يضيق ممر العادم ← زيادة سرعة تدفق العادم ← زيادة سرعة بناء التوربو ← عدم وجود أي تأخير تقريبًا.

2. سرعة المحرك متوسطة

يتم فتح الغرور تدريجيًا ← يوازن الضغط المعزز والضغط الخلفي للعادم ← خرج طاقة سلس وخطي.

3. ارتفاع سرعة المحرك

الغرور مفتوح بالكامل ← الحد الأقصى لمساحة المرور ← يقلل من مقاومة العادم ← يمنع السرعة الزائدة للتربو ويوفر طاقة عالية.

مزايا VGT Turbo مقارنة بالتوربينات التقليدية ذات الهندسة الثابتة

1. يزيل تقريبًا تأخر التوربو، مما يجعل بدء التشغيل والتسارع منخفض السرعة أكثر استجابة.

2. يحقق شحنًا فائقًا عالي الكفاءة على نطاق السرعة الكاملة، مع طاقة خطية أكبر ونطاق سرعة أوسع قابل للاستخدام.

3. يعمل على تحسين عزم الدوران عند السرعة المنخفضة (عادة بنسبة 20%-50%)، مما يؤدي إلى أداء أقوى تحت الحمل الثقيل والتسلق.

4. يقلل من استهلاك الوقود عن طريق خفض الضغط الخلفي للعادم وخسارة الضخ.

5. يخفض الانبعاثات ويلبي بشكل أفضل اللوائح الصارمة مثل China 6 وEuro 6.

6. معظم التصاميم يمكن أن تلغي الحاجة إلى بوابة النفايات، مما يؤدي إلى نظام أبسط.