Turbocharger
5 araw
60000/ bawat buwan
Paglalarawan ng produkto
Ang mga turbocharger ay nagpapabuti sa kahusayan ng gasolina ng engine at output ng kuryente gamit ang mga gas na maubos mula sa makina upang paikutin ang turbine at pilitin ang karagdagang naka -compress na hangin sa makina gamit ang isang tagapiga. Ang pagdadala ng pabahay ay nag -uugnay sa turbine at ang tagapiga at maaaring palamig ang init na inilipat mula sa turbine.
Suporta at pagkakahanay:
Ang pabahay ng tindig ay humahawak ng umiikot na pagpupulong ng turbocharger, na kasama ang mga gulong ng turbine at tagapiga, sa wastong pagkakahanay.
Tinitiyak nito na ang mga gulong ng turbine at tagapiga ay umiikot nang maayos at mahusay.
Pagdadala ng Suporta:
Sa loob ng pabahay, may mga bearings (alinman sa journal o ball bearings) na sumusuporta sa turbocharger shaft.
Ang mga bearings na ito ay nagbabawas ng alitan at pinapayagan ang pag-ikot ng high-speed ng baras.
Lubrication at paglamig:
Ang tindig na pabahay ay idinisenyo upang mapadali ang daloy ng lubricating langis sa mga bearings, pagbabawas ng alitan at pagsusuot.
Sa ilang mga disenyo, ang pabahay ay mayroon ding mga sipi para sa coolant upang makatulong na mawala ang init na nabuo sa operasyon ng turbocharger.
Probisyon ng selyo:
Ang tindig na pabahay ay naglalaman ng mga seal upang maiwasan ang langis mula sa pagtagas sa tambutso o paggamit ng mga gilid ng turbocharger.
Ang wastong pagbubuklod ay mahalaga upang mapanatili ang kahusayan at maiwasan ang kontaminasyon ng mga gas ng paggamit o maubos na gas.
Pag -dissipation ng init:
Ang pabahay ay tumutulong upang pamahalaan at mawala ang init na nabuo ng high-speed na operasyon ng turbocharger.
Ang mabisang pamamahala ng init ay mahalaga para sa kahabaan ng buhay at pagganap ng turbocharger.
Mga Materyales: Ang pabahay ng tindig ay karaniwang gawa sa cast iron, aluminyo, o iba pang mga materyales na lumalaban sa init na maaaring makatiis sa mataas na temperatura at mga panggigipit na nakatagpo sa isang turbocharger.
Disenyo: Ito ay katumpakan-engineered upang matiyak ang wastong akma at pag-andar, na madalas na isinasama ang paglamig na mga palikpik o iba pang mga tampok upang mapahusay ang pagwawaldas ng init.
Ang tindig na pabahay ay mahalaga para sa maaasahan at mahusay na operasyon ng isang turbocharger. Tinitiyak ng isang mahusay na dinisenyo na tindig na pabahay na ang turbocharger ay maaaring gumana sa mataas na bilis at temperatura habang binabawasan ang pagsusuot at pagpapanatili ng pagkakahanay. Ito naman, ay tumutulong sa makina upang makamit ang mas mahusay na pagganap, kahusayan ng gasolina, at nabawasan ang mga paglabas.
Magsuot at Luha: Sa paglipas ng panahon, ang tindig na pabahay at ang mga panloob na sangkap nito ay maaaring magsuot dahil sa malupit na mga kondisyon ng operating.
Inspeksyon: Ang regular na inspeksyon at pagpapanatili ay mahalaga upang matiyak na ang tindig sa pabahay at mga bearings ay nasa mabuting kalagayan.
Kapalit: Kung ang tindig na pabahay o mga bearings ay nasira o labis na isinusuot, kailangan nilang mapalitan upang maiwasan ang karagdagang pinsala sa turbocharger at engine.
FAQ
Ang pabahay ng turbocharger ay tumutukoy sa panlabas na pambalot o shell ng turbocharger na nakapaloob sa mga panloob na sangkap nito. Sa pangkalahatan ito ay binubuo ng dalawang pangunahing bahagi:
Matatagpuan sa gilid ng paggamit, pinapahiwatig nito ang papasok na hangin sa gulong ng tagapiga.
Matatagpuan sa maubos na gilid, pinangunahan nito ang mga gas na maubos sa gulong ng turbine upang himukin ang tagapiga.
Ang isang turbocharger tindig ay isang mahalagang sangkap na sumusuporta sa turbocharger shaft, na pinapayagan itong paikutin sa napakataas na bilis na may kaunting alitan. Ang mga bearings na ito ay maaaring maging alinman sa mga bearings ng journal o mga bearings ng bola, at pinadali nila ang makinis na pag -ikot ng mga gulong ng turbine at tagapiga.
Ang pabahay ng isang tindig, na kilala rin bilang tindig na pabahay, ay isang istraktura na humahawak at sumusuporta sa mga bearings sa loob ng isang makina. Pinapanatili nito ang pagkakahanay ng mga bearings at nagbibigay ng isang ligtas na enclosure na nagpapadali sa pagpapadulas at proteksyon laban sa mga kontaminado.
Ang mga turbo housings ay karaniwang ginawa mula sa mga materyales na maaaring makatiis ng mataas na temperatura at panggigipit, tulad ng:
Karaniwang ginagamit para sa tibay nito at paglaban sa init.
Madalas na ginagamit para sa magaan na mga katangian at mahusay na thermal conductivity.
Ginamit para sa mga application na may mataas na pagganap dahil sa lakas at paglaban nito sa init at kaagnasan.
Ang pagpili ng tamang laki ng pabahay ng turbo ay nagsasangkot ng pagsasaalang -alang sa mga sumusunod na kadahilanan:
Ang mga mas malalaking makina sa pangkalahatan ay nangangailangan ng mas malaking turbo housings.
Ang mas mataas na mga output ng kuryente ay maaaring mangailangan ng mas malaking housings upang mapaunlakan ang higit na daloy ng hangin.
Ang mas maliit na mga housings ay karaniwang nag -aalok ng mas mabilis na mga oras ng pagtugon ngunit maaaring limitahan ang lakas ng rurok, samantalang ang mas malaking housings ay nagbibigay ng mas mataas na lakas ng rurok ngunit may mas mabagal na tugon.
Itugma ang laki ng pabahay ng turbine sa mga katangian ng daloy ng maubos na gas ng engine.
Upang suriin ang isang turbo na tindig, sundin ang mga hakbang na ito:
Maghanap ng mga palatandaan ng pagsusuot, pagmamarka, o pinsala.
Suriin para sa labis na paggalaw sa pamamagitan ng malumanay na pagtulak at paghila ng baras sa axial (pabalik -balik) at mga direksyon ng radial (magkatabi).
Manu -manong paikutin ang turbo shaft at makinig para sa hindi pangkaraniwang mga ingay o pagkamagaspang, na nagpapahiwatig ng mga potensyal na isyu sa pagdadala.
Suriin ang mga pagtagas ng langis sa paligid ng pabahay ng tindig, na maaaring magpahiwatig ng mga problema sa selyo o tindig.
Ang tindig na pabahay sa isang bomba ay sumusuporta sa pump shaft at humahawak ng mga bearings na nagbabawas ng alitan at pagsusuot. Tinitiyak nito ang wastong pagkakahanay ng baras at tumutulong upang mapanatili ang maayos at mahusay na operasyon ng bomba.
Mayroong maraming mga uri ng mga housings ng tindig, kabilang ang:
Naka -mount na may unan block, sinusuportahan nila ang isang umiikot na baras.
Nakalakip gamit ang isang flange, karaniwang naka -mount na patayo sa baras.
Payagan ang pagsasaayos ng baras at pag -igting.
Ginawa sa dalawang halves para sa madaling pag -install at pagpapanatili.
Ang isang mas malaking pabahay ng turbo ay nagbibigay -daan para sa isang mas malaking dami ng hangin na dumaloy sa pamamagitan ng turbocharger, na maaaring humantong sa mas mataas na output ng kuryente. Gayunpaman, maaari rin itong magresulta sa mas mabagal na mga oras ng spool (turbo lag), nangangahulugang mas matagal para sa turbo na bumuo ng presyon ng pagpapalakas.
Ang 'r ' sa pabahay ng turbo ay karaniwang tumutukoy sa ratio ng A/R (lugar/radius ratio), na kung saan ay isang pagsukat ng laki ng pabahay ng turbine. Naaapektuhan nito ang mga katangian ng pagganap ng turbocharger, kabilang ang pagpapalakas ng threshold at kahusayan. Ang isang mas mataas na ratio ng A/R sa pangkalahatan ay nagreresulta sa mas mahusay na high-end na kapangyarihan, habang ang isang mas mababang ratio ng A/R ay nagpapabuti sa mababang tugon.
Ang sentro ng pabahay, na kilala rin bilang Center Housing Rotating Assembly (CHRA), ay ang pangunahing bahagi ng turbocharger na kasama ang baras, turbine wheel, compressor wheel, at mga bearings. Kinokonekta nito ang mga compressor at turbine housings at naglalaman ng mga daanan ng pagpapadulas at paglamig.
Ang mga housings ng turbocharger ay karaniwang ginawa sa pamamagitan ng mga proseso ng paghahagis tulad ng:
Isang pamamaraan kung saan ginagamit ang mga hulma ng buhangin upang mabuo ang hugis ng pabahay.
Isang proseso kung saan ang tinunaw na metal ay na -injected sa isang amag sa ilalim ng mataas na presyon. Pagkatapos ng paghahagis, ang mga housings ay makina upang tumpak na mga pagtutukoy at maaaring sumailalim sa karagdagang mga paggamot para sa tibay at paglaban sa init.
Ang turbocharger compressor na pabahay ay nagdidirekta at nag -compress ng papasok na hangin, na inihahatid ito sa makina sa isang mas mataas na presyon. Ang pagtaas ng density ng hangin ay nagbibigay -daan sa mas maraming gasolina na masunog, na nagreresulta sa higit na lakas at kahusayan ng engine.
Pangunahing ginagamit ng Turbos ang mga bearings upang suportahan ang mataas na bilis ng pag-ikot ng baras. Maaari itong maging:
Ang mga bearings na uri ng manggas na gumagamit ng isang manipis na pelikula ng langis para sa pagpapadulas.
Higit pang mga advanced na bearings na gumagamit ng mga bola upang mabawasan ang alitan at pagbutihin ang pagganap. Ang mga bushings, na karaniwang gawa sa mga malambot na materyales, ay hindi gaanong karaniwan sa mga turbocharger dahil sa matinding mga kondisyon na dapat nilang mapaglabanan.
Mayroon kaming Pre-Sale, Sale, After-Sales Perfect Service System
Maaari kaming magbigay sa iyo ng lahat ng mga modelo na kailangan mo, lahat ng OE tunay
Ang aming nakaranas na benta ay magbibigay sa iyo ng pinakamahusay na mga mungkahi at makatipid ka ng oras.
Professinal Engineer Design at Produce.
Ang lahat ng mga produkto ay mahigpit na masuri na Suriin ang ANF bago ang pagpapadala.
