2840684 of 3772742 of 3767993
JX-30
Turbo -aanjaer
6 dae
60000/ per maand
Produkbeskrywing
Turbo-aanjaerpatroonmodel: 2840684 of 3772742 of 3767993 Onderdeelnommer JX-30
Dit lyk of u op soek is na inligting oor 'n turbo -aanjaerpatroon met die onderdeelnommers 2840684 of 3772742 of 3767993. Turbo -aanjaer -cartridges, ook bekend as Chra (middelste behuising roterende montering), is belangrike komponente in turbochargers wat die turbine -wiel, kompressorwiel en die drastelsel huisves.
Vervaardiger : Garrett ('n belangrike handelsmerk in turbo -aanjaringsstelsels)
Toepassing : word gereeld in verskillende dieselenjins en toepassings gebruik
Spesifikasies : Spesifieke afmetings, kompressor- en turbine -wielgroottes moet geverifieer word op grond van die spesifieke enjin of voertuigtoediening.
Vervaardiger : Hierdie onderdeelnommer kan verband hou met verskeie vervaardigers of 'n spesifieke verskafferskatalogus.
Toepassing : Soortgelyk aan bogenoemde, tipies gebruik in spesifieke enjinkodelle of toepassings.
MOTOR MODEL EN MAAK : Bevestig die enjinmodel en maak dit om versoenbaarheid te verseker.
Voertuigmakers en -model : Soms is die turbo -aanjaer -cartridges spesifiek vir voertuigmodelle.
Turbo-aanjaer-monteernommer : Kruisverwysing Die volledige turbo-aanjaer-monteernommer met die patroon om 'n vuurhoutjie te verseker.
Vervaardigerspesifikasies : Raadpleeg die vervaardiger se spesifikasies en katalogusse vir gedetailleerde inligting.
Die voordele van die gebruik van turbo -aanjaer -cartridges soos 2840684 of 3772742 of 3767993 sluit verbeterde enjinprestasie, beter brandstofdoeltreffendheid en verbeterde betroubaarheid in. Hier is 'n gedetailleerde blik op die voordele daarvan:
Verhoogde kraglewering : turbo -aanjaer -cartridges verhoog die kraglewering van die enjin aansienlik deur meer lug in die verbrandingskamer te dwing, wat 'n sterker verbrandingsproses moontlik maak.
Verbeterde wringkrag : dit verbeter lae-end en hoë-end-wringkrag, wat beter versnelling en algehele ryprestasie bied.
Geoptimaliseerde lugbrandstofmengsel : Deur 'n doeltreffender luginname te bied, help hierdie cartridges om die lugbrandstofmengsel te optimaliseer, wat lei tot beter verbranding en verbeterde brandstofdoeltreffendheid.
Verminderde brandstofverbruik : Met verbeterde verbrandingsdoeltreffendheid benodig enjins minder brandstof om dieselfde kraglewering te lewer, wat lei tot verminderde brandstofverbruik.
Komponente van hoë gehalte : turbo-aanjaer-cartridges soos dié van Garrett word vervaardig met materiale van hoë gehalte en presiese ingenieurswese, wat duursaamheid en lang lewe verseker.
Verminderde slytasie : behoorlik ontwerpte en goed gebalanseerde turbo-aanjaer-cartridges verminder die slytasie op die enjin, verminder die onderhoudskoste en die verlenging van die enjin.
Laer emissies : beter verbrandingsdoeltreffendheid lei tot laer emissies, wat bydra tot die vermindering van die omgewingsimpak van die enjin.
Voldoening aan regulasies : Turbo-aanjaer-cartridges van hoë gehalte help voertuie om aan streng emissiestandaarde en -regulasies te voldoen.
Gemak van vervanging : Turbo-aanjaer-cartridges (CHRA) is ontwerp om vervangbaar te wees, wat dit makliker en meer koste-effektief maak om die turbo-aanjaer-stelsel te onderhou en te herstel.
Minimaliseerde stilstand : vinnige en eenvoudige vervanging van die patroon kan die stilstand van die voertuig tot die minimum beperk, wat die bedrywighede glad laat verloop.
Wye toepassingsbereik : Hierdie spesifieke turbo -aanjaer -cartridges is versoenbaar met 'n verskeidenheid dieselenjins en voertuigmodelle, wat buigsaamheid en veelsydigheid bied in die gebruik daarvan.
OE m en na -markopsies : beskikbaarheid van beide OE m en na -markverskaffers sorg dat gebruikers maklik geskikte vervangings kan vind.
Deur 'n turbo-aanjaerpatroon van hoë gehalte soos die 2840684 of 3772742 of 3767993 te kies, kan gebruikers 'n beduidende hupstoot gee in die werkverrigting van die enjin, brandstofdoeltreffendheid en algehele betroubaarheid, wat hulle 'n waardevolle belegging maak om die werking van voertuie te handhaaf en te verbeter.
Vrae
Die hart van die turbo -aanjaer is 'n turbo -aanjaerpatroon, ook bekend as 'n CHRA (roterende samestelling van die middelste behuising). Dit bestaan uit noodsaaklike komponente soos die turbinewiel, kompressorwiel en die drastelsel. Die rol van die patroon is om doeltreffende lugkompressie te verseker, wat die krag en doeltreffendheid van die enjin verhoog. In wese is dit die kerneenheid wat die turbo -aanjaringsproses dryf, wat dit noodsaaklik maak vir die algehele prestasie van die turbo -aanjaer.
Die patroon werk deur uitlaatgasse van die enjin te benut om die turbine -wiel te draai. Dit draai op sy beurt die kompressorwiel aan die ander kant, wat inkomende lug saamdruk en dit in die enjin dwing, die lugbrandstofmengsel verhoog en krag verhoog.
Turbo -aanjaer -cartridges verbeter enjinkrag, verhoog brandstofdoeltreffendheid, verminder die emissies en bied 'n meer volledige en doeltreffende verbrandingsproses, wat bydra tot 'n beter totale enjinprestasie.
As u meganiese vaardighede en die regte gereedskap het, kan u die patroon self vervang. Dit word egter dikwels aanbeveel om 'n professionele werktuigkundige te laat plaasvind om die regte installasie te verseker en moontlike skade te vermy.
Met behoorlike onderhoud kan 'n turbo -aanjaerpatroon tussen 100,000 en 150,000 myl duur. Die leeftyd daarvan kan egter wissel op grond van bestuurstoestande, onderhoudspraktyke en die kwaliteit van die patroon.
Algemene tekens sluit in 'n merkbare afname in enjinkrag, verhoogde uitlaatrook, ongewone geluide soos huil of maal van die turbo, en olielekkasies rondom die turbo -aanjaer.
Gereelde onderhoud moet elke 30.000 tot 50.000 myl uitgevoer word, insluitend die lekkasies, die regte olievlakke verseker en die patroon inspekteer vir enige tekens van slytasie of skade.
Deur die lugbrandstofmengsel te verbeter en meer volledige verbranding moontlik te maak, help 'n turbo-aanjaerpatroon die enjin om doeltreffender te hardloop en sodoende die brandstofverbruik te verbeter.
Ja, deur die verbrandingsdoeltreffendheid te verbeter en die hoeveelheid onverbrande brandstof te verminder, kan 'n turbo -aanjaerpatroon help om die uitstoot van skadelike besoedelende stowwe te verlaag.
Onderhoud sluit gereelde olieveranderings in, kyk na lekkasies, om te verseker dat die lugfilters skoon is, en die turbo -aanjaer te inspekteer vir enige tekens van slytasie of skade.
Gaan die handleiding van u voertuig na of konsulteer met 'n professionele werktuigkundige om te verseker dat die turbo -aanjaerpatroon versoenbaar is met u enjinkodel en spesifikasies.
OE M -cartridges word deur die oorspronklike vervaardiger gemaak en verseker 'n perfekte pas en werkverrigting volgens die oorspronklike spesifikasies van die voertuig. Na -markpatrone word deur ander vervaardigers gemaak en kan wissel in kwaliteit en verenigbaarheid.
In sommige gevalle kan 'n turbo -aanjaerpatroon herstel word as die skade gering is. Dit is egter dikwels meer koste-effektief en betroubaar om die patroon met 'n nuwe een te vervang.
'N Goed funksionerende turbo-aanjaerpatroon verbeter die versnelling, gee gladder kraglewering en verhoog die totale reaksie op die enjin, wat sorg vir 'n beter ry-ervaring.
Die koste kan baie afhang van die voertuigmodel en die kwaliteit van die patroon. Gemiddeld kan dit wissel van $ 500 tot $ 1.500, insluitend onderdele en arbeid.
As dit nie korrek geïnstalleer is nie, kan 'n turbo -aanjaerpatroon voortydig misluk, enjinskade veroorsaak of lei tot swak werkverrigting. Dit is uiters belangrik om die installeringsriglyne te volg of om professionele hulp te soek.
Oorweeg faktore soos verenigbaarheid met u enjin, die reputasie van die vervaardiger, materiaalgehalte, waarborg en of u OE m of na -markopsies verkies.
Ons het 'n voorverkoop, verkoop, na-verkope perfekte diensstelsel
Ons kan u voorsien van al die modelle wat u benodig, alles OE eg
Ons ervare verkope gee u die beste voorstelle en bespaar u tyd.
Professinale ingenieur ontwerp en produkte.
Al die produkte sal streng getoets word en gekontroleer word voordat dit gestuur word.
