Language
|
NGT13Z
Гарретт
E4T15C-1118010
853472-0008
ЧЕРИ 1.5Т
7 дней
1000 в месяц
| Количество: | |
|---|---|
Описание продукта
Оригинальный турбокомпрессор Garrett NGT13Z, номер оригинального оборудования 853472-0008, номер детали E4T15C-1118010 для CHERY 1.5T.
853472-0008
E4T15C-1118010
Турбокомпрессор Garrett обладает рядом преимуществ и особенно подходит для высокопроизводительных и тяжелых условий эксплуатации. Вот основные преимущества:
Этот турбокомпрессор улучшает подачу воздуха в двигатель, что приводит к более эффективному сгоранию и увеличению выходной мощности.
Модель NGT13Z разработана для обеспечения значительного давления наддува, что приводит к увеличению мощности и крутящего момента двигателя.
Подавая больше воздуха в двигатель, он обеспечивает более полный и эффективный процесс сгорания, что снижает расход топлива.
Повышенная эффективность часто приводит к лучшей экономии топлива, что полезно для снижения эксплуатационных затрат и воздействия на окружающую среду.
Турбокомпрессоры Garrett известны своей прочной конструкцией, способной выдерживать высокое давление и температуру, обеспечивая длительный срок службы.
В модели NGT13Z используются высококачественные материалы, которые повышают ее надежность и долговечность даже в тяжелых условиях.
Уменьшение турбо-задержки означает более быстрое ускорение и более отзывчивый отклик дроссельной заслонки, что особенно полезно в приложениях, требующих высоких скоростей.
Эта модель обеспечивает стабильную производительность в различных условиях эксплуатации, гарантируя надежную подачу электроэнергии.
Более эффективное сгорание приводит к снижению выбросов, помогая соблюдать строгие экологические нормы.
Турбокомпрессоры Garrett разработаны, чтобы помочь двигателям соответствовать различным стандартам выбросов, что делает их пригодными для экологически безопасного применения.
Модель Garrett NGT13Z подходит для различных применений, включая коммерческие автомобили, промышленное оборудование и тяжелое оборудование.
Его можно адаптировать к различным конфигурациям двигателей, что делает его универсальным вариантом для различных нужд.
Включает передовую технологию турбокомпрессора для оптимизации производительности и эффективности.
Разработан с точностью для обеспечения оптимального воздушного потока и контроля наддува, обеспечивая наилучшую возможную производительность двигателя.
Прочная и высококачественная конструкция обычно приводит к снижению потребностей и затрат на техническое обслуживание в течение всего срока службы турбокомпрессора.
Разработан для простоты обслуживания, сокращения времени простоя и упрощения процесса обслуживания.
В целом, оригинальный турбонагнетатель Garrett NGT13Z (853472-0008, номер детали E4T15C-1118010) сочетает в себе мощность, эффективность, надежность и передовые технологии, что делает его отличным выбором для повышения производительности двигателя в широком диапазоне тяжелых условий эксплуатации.
Часто задаваемые вопросы
У нас есть предпродажная, продажная и послепродажная безупречная система обслуживания.
Мы можем предоставить вам все модели, которые вам нужны, все оригинальные.
Наши опытные продавцы дадут вам лучшие предложения и сэкономят ваше время.
Профессиональный инженер проектирует и производит.
Все продукты будут строго проверены и проверены перед отправкой.
Турбокомпрессор Garrett — это устройство, которое нагнетает больше воздуха в камеру сгорания двигателя, увеличивая выходную мощность и эффективность. Garrett — ведущий производитель, известный своими высокопроизводительными турбокомпрессорами, используемыми в различных приложениях, от автомобильного до промышленного.
Турбокомпрессор Garrett использует выхлопные газы для вращения турбины, которая затем приводит в действие компрессор, который нагнетает дополнительный воздух во впускной коллектор двигателя. Этот процесс увеличивает плотность воздуха, позволяя сжигать больше топлива и производить больше энергии.
Преимущества включают увеличенную мощность двигателя, улучшенную топливную экономичность, снижение выбросов и повышение общей производительности.
Выбор подходящего турбокомпрессора включает в себя рассмотрение таких факторов, как объем двигателя, желаемая выходная мощность, предполагаемое использование (улица, гонки и т. д.) и конкретные требования к автомобилю. Консультации с дистрибьютором Garrett или использование онлайн-инструментов Garrett могут помочь сделать лучший выбор.
Да, вы можете установить турбонагнетатель Garrett на безнаддувный двигатель, но обычно это требует внесения изменений в двигатель и вспомогательные системы, такие как топливная и выхлопная системы.
В одинарной турбине используется один турбонагнетатель для увеличения мощности двигателя, а в системе с двойным турбонаддувом используются два турбонагнетателя, либо параллельно для равномерного распределения, либо последовательно для оптимизации подачи мощности на разных оборотах двигателя.
Регулярное техническое обслуживание включает проверку правильности смазки, чистоту воздушных фильтров, проверку на наличие утечек и соблюдение рекомендаций производителя по интервалам технического обслуживания.
Турбо-лаг — это задержка между нажатием на педаль газа и реакцией турбонагнетателя. Его можно свести к минимуму, используя турбокомпрессор меньшего размера, твин-турбо или передовые технологии, такие как турбокомпрессоры с изменяемой геометрией (VGT).
Да, при правильном подборе и настройке турбонагнетатель Garrett может улучшить топливную экономичность за счет увеличения теплового КПД и выходной мощности двигателя, не требуя при этом большего количества топлива.
Перепускная заслонка контролирует давление наддува турбокомпрессора, отводя часть потока выхлопных газов от турбины. Он предотвращает чрезмерное наддув и помогает управлять производительностью и надежностью двигателя.
Под наддувом понимается увеличение давления воздуха, подаваемого в двигатель турбокомпрессором. Обычно он измеряется в фунтах на квадратный дюйм (psi) или барах.
Ответ: Да, турбокомпрессоры Garrett обычно используются как на бензиновых, так и на дизельных двигателях для повышения мощности и эффективности.
Признаки включают снижение производительности двигателя, чрезмерную дымность выхлопных газов, необычные шумы турбонаддува и повышенный расход масла.
При правильном обслуживании турбокомпрессоры Garrett могут прослужить многие годы и десятки тысяч миль. Срок службы зависит от условий использования и практики обслуживания.
Интеркулер охлаждает сжатый воздух из турбонагнетателя перед его подачей в двигатель. Это увеличивает плотность воздуха, улучшая эффективность сгорания и выходную мощность, одновременно снижая риск детонации двигателя.
Да, турбокомпрессоры Garrett часто можно отремонтировать. Однако рекомендуется, чтобы это сделал профессионал, чтобы обеспечить правильную работу и надежность.
Под намоткой понимается процесс достижения турбокомпрессором рабочей скорости и начала создания давления наддува.
Оригинальные турбокомпрессоры Garrett имеют определенные серийные номера, маркировку и часто сопровождаются сертификатами подлинности. Покупка у официальных дилеров гарантирует, что вы получите подлинный продукт.
Да, Garrett предлагает ряд турбокомпрессоров, предназначенных для различных применений, включая автомобильную, морскую, промышленную, а также высокопроизводительную/гоночную.
VGT имеет регулируемые лопатки внутри корпуса турбины, которые изменяют геометрию турбины для оптимизации эффективности и производительности в более широком диапазоне частот вращения двигателя. Это помогает уменьшить турбо-лаг и улучшить общую реакцию двигателя.
