Language
|
Garrett
FPLA-6K682-CE
824756-5006S
Land-Rover 3.0T V6
7 araw
1000 bawat buwan
| Dami: | |
|---|---|
Paglalarawan ng Produkto
Garrett orihinal na turbocharger OE number 824756-5006S Part number FPLA-6K682-CE para sa Land-Rover 3.0T V6
824756-5006S
FPLA-6K682-CE
Ang Garrett turbocharger ay nag-aalok ng ilang mga pakinabang, partikular na angkop para sa mataas na pagganap at mabigat na tungkulin na mga aplikasyon. Narito ang mga pangunahing benepisyo:
Pinapabuti ng turbocharger na ito ang air intake ng engine, na humahantong sa mas mahusay na pagkasunog at mas mataas na power output.
Ang modelo ay idinisenyo upang maghatid ng makabuluhang boost pressure, na nagreresulta sa pagtaas ng lakas at torque para sa makina.
Sa pamamagitan ng pagbibigay ng mas maraming hangin sa makina, tinitiyak nito ang isang mas kumpleto at mahusay na proseso ng pagkasunog, na nagpapababa ng pagkonsumo ng gasolina.
Ang pinahusay na kahusayan ay madalas na humahantong sa mas mahusay na ekonomiya ng gasolina, kapaki-pakinabang para sa pagbabawas ng mga gastos sa pagpapatakbo at epekto sa kapaligiran.
Ang mga Garrett turbocharger ay kilala sa kanilang matibay na konstruksyon, na may kakayahang makatiis ng mataas na presyon at temperatura, na tinitiyak ang mahabang buhay ng serbisyo.
Gumagamit ang modelo ng mga de-kalidad na materyales na nagpapahusay sa pagiging maaasahan at mahabang buhay nito, kahit na sa mahirap na mga kondisyon.
Ang pinababang turbo lag ay nangangahulugan ng mas mabilis na acceleration at isang mas tumutugon na throttle, na partikular na kapaki-pakinabang sa mga application ng pagganap.
Nagbibigay ang modelong ito ng pare-parehong pagganap sa iba't ibang kondisyon ng pagpapatakbo, na tinitiyak ang maaasahang paghahatid ng kuryente.
Ang mas mahusay na pagkasunog ay humahantong sa mas mababang mga emisyon, na tumutulong upang matugunan ang mahigpit na mga regulasyon sa kapaligiran.
Ang mga Garrett turbocharger ay idinisenyo upang tulungan ang mga makina na sumunod sa iba't ibang mga pamantayan sa paglabas, na ginagawang angkop ang mga ito para sa mga application na may kamalayan sa kapaligiran.
Ang modelong Garrett ay angkop para sa iba't ibang mga aplikasyon, kabilang ang mga komersyal na sasakyan, pang-industriya na makinarya, at heavy-duty na kagamitan.
Maaari itong iakma sa iba't ibang mga configuration ng engine, na ginagawa itong isang maraming nalalaman na opsyon para sa iba't ibang pangangailangan.
Isinasama ang advanced na teknolohiya ng turbocharger upang i-optimize ang pagganap at kahusayan.
Dinisenyo nang may katumpakan upang makapaghatid ng pinakamainam na airflow at mapalakas ang kontrol, na tinitiyak ang pinakamahusay na posibleng pagganap ng engine.
Ang matatag na disenyo at mataas na kalidad na konstruksyon ay karaniwang nagreresulta sa mas mababang mga pangangailangan sa pagpapanatili at gastos sa habang-buhay ng turbocharger.
Dinisenyo para sa madaling pagpapanatili, pagbabawas ng downtime at pagpapasimple ng proseso ng servicing.
Sa pangkalahatan, ang Garrett na orihinal na turbocharger 824756-5006S Part number na FPLA-6K682-CE ay pinagsasama ang kapangyarihan, kahusayan, pagiging maaasahan, at advanced na teknolohiya, na ginagawa itong isang mahusay na pagpipilian para sa pagpapahusay ng pagganap ng engine sa isang malawak na hanay ng mga heavy-duty na application.
FAQ
Mayroon kaming pre-sale, sale, after-sales perfect service system
Maaari naming ibigay sa iyo ang lahat ng mga modelong kailangan mo, lahat ng OE ay tunay
Ang aming mga karanasan sa pagbebenta ay magbibigay sa iyo ng pinakamahusay na mga mungkahi at makatipid sa iyo ng oras.
Propesyonal na inhinyero na disenyo at paggawa.
Ang lahat ng mga produkto ay mahigpit na susuriin at susuriin bago ipadala.
Ang Garrett turbocharger ay isang device na pumipilit ng mas maraming hangin sa combustion chamber ng engine, na nagpapataas ng power output at kahusayan. Ang Garrett ay isang nangungunang tagagawa na kilala sa mga high-performance na turbocharger na ginagamit sa iba't ibang mga application, mula sa automotive hanggang sa pang-industriya.
Gumagana ang Garrett turbocharger sa pamamagitan ng paggamit ng exhaust gas upang paikutin ang isang turbine, na nagtutulak sa isang compressor na pumipilit ng karagdagang hangin sa intake manifold ng makina. Ang prosesong ito ay nagpapataas ng densidad ng hangin, na nagbibigay-daan sa mas maraming gasolina na masunog at makagawa ng higit na lakas.
Kasama sa mga benepisyo ang pagtaas ng lakas ng makina, pinahusay na kahusayan ng gasolina, mga pinababang emisyon, at pinahusay na pangkalahatang pagganap.
Ang pagpili ng tamang turbocharger ay kinabibilangan ng pagsasaalang-alang sa mga salik gaya ng laki ng makina, ninanais na output ng kuryente, nilalayon na paggamit (kalye, karera, atbp.), at mga partikular na kinakailangan sa sasakyan. Ang pagkonsulta sa isang distributor ng Garrett o paggamit ng mga online na tool ni Garrett ay makakatulong sa paggawa ng pinakamahusay na pagpipilian.
Oo, maaari kang mag-install ng Garrett turbocharger sa isang natural na aspirated na makina, ngunit karaniwang nangangailangan ito ng mga pagbabago sa makina at mga sumusuportang sistema tulad ng mga sistema ng gasolina at tambutso.
Gumagamit ang isang turbo ng isang turbocharger upang mapataas ang lakas ng engine, habang ang isang twin-turbo na setup ay gumagamit ng dalawang turbocharger, alinman sa parallel para sa pantay na pamamahagi o sa pagkakasunud-sunod upang i-optimize ang paghahatid ng kuryente sa iba't ibang bilis ng engine.
Kasama sa regular na pagpapanatili ang pagsuri para sa wastong pagpapadulas, pagtiyak ng malinis na mga filter ng hangin, pag-inspeksyon kung may mga tagas, at pagsunod sa mga alituntunin ng tagagawa para sa mga agwat ng serbisyo.
Ang Turbo lag ay ang pagkaantala sa pagitan ng throttle application at ang tugon ng turbocharger. Maaari itong mabawasan sa pamamagitan ng paggamit ng mas maliit na turbocharger, twin-turbo setup, o advanced na teknolohiya tulad ng variable geometry turbocharger (VGT).
Oo, kapag maayos na naitugma at nakatutok, ang isang Garrett turbocharger ay maaaring mapabuti ang kahusayan ng gasolina sa pamamagitan ng pagtaas ng thermal efficiency at power output ng engine nang hindi nangangailangan ng karagdagang gasolina.
Kinokontrol ng wastegate ang boost pressure ng turbocharger sa pamamagitan ng paglihis ng ilang daloy ng tambutso palayo sa turbine. Pinipigilan nito ang labis na pagpapalakas at tumutulong na pamahalaan ang pagganap at pagiging maaasahan ng engine.
Ang Boost ay tumutukoy sa pagtaas ng presyon ng hangin na inihatid sa makina ng turbocharger. Karaniwan itong sinusukat sa pounds per square inch (psi) o bar.
Sagot: Oo, ang mga Garrett turbocharger ay karaniwang ginagamit sa parehong mga makina ng gasolina at diesel upang mapabuti ang kapangyarihan at kahusayan.
Kasama sa mga palatandaan ang pagbaba ng performance ng makina, labis na usok ng tambutso, hindi pangkaraniwang ingay mula sa turbo, at pagtaas ng konsumo ng langis.
Sa wastong pagpapanatili, ang mga Garrett turbocharger ay maaaring tumagal ng maraming taon at sampu-sampung libong milya. Nag-iiba-iba ang haba ng buhay batay sa mga kondisyon ng paggamit at mga kasanayan sa pagpapanatili.
Pinapalamig ng intercooler ang naka-compress na hangin mula sa turbocharger bago ito pumasok sa makina. Pinapataas nito ang densidad ng hangin, pinapabuti ang kahusayan ng pagkasunog at output ng kuryente habang binabawasan ang panganib ng pagkatok ng makina.
Oo, ang mga Garrett turbocharger ay madalas na muling itayo. Gayunpaman, inirerekomenda na gawin ito ng isang propesyonal upang matiyak ang wastong paggana at pagiging maaasahan.
Ang spooling ay tumutukoy sa proseso ng turbocharger na umabot sa bilis ng pagpapatakbo nito at nagsisimulang magbigay ng boost pressure.
Ang mga tunay na Garrett turbocharger ay may mga partikular na serial number, pagba-brand, at kadalasang may kasamang mga sertipiko ng pagiging tunay. Ang pagbili mula sa mga awtorisadong dealer ay tumitiyak na makakatanggap ka ng isang tunay na produkto.
Oo, nag-aalok ang Garrett ng hanay ng mga turbocharger na idinisenyo para sa iba't ibang mga application, kabilang ang automotive, marine, industrial, at performance/racing.
Ang VGT ay may adjustable vane sa loob ng turbine housing na nagpapabago sa geometry ng turbo para ma-optimize ang kahusayan at performance sa mas malawak na hanay ng mga bilis ng engine. Nakakatulong ito sa pagbabawas ng turbo lag at pagpapabuti ng pangkalahatang tugon ng engine.
