GTA4288
Garrett
1006526956 1006526952
901967 911444-0004
WEICHAI P11 Negara VI
7 hari
1000 sebulan
| Ketersediaan: | |
|---|---|
| Kuantiti: | |
Penerangan Produk
Garrett GTA4288 pengecas turbo asal nombor OE 901967 911444-0004 Nombor bahagian 1006526956 1006526952 untuk WEICHAI P11 Nation VI
901967 Atau 911444-0004
1006526956 atau 1006526952
Pengecas turbo Garrett menawarkan beberapa kelebihan, terutamanya sesuai untuk aplikasi berprestasi tinggi dan tugas berat. Berikut adalah faedah utama:
Pengecas turbo ini menambah baik pengambilan udara enjin, membawa kepada pembakaran yang lebih cekap dan output kuasa yang lebih tinggi.
Model GTA4288 direka untuk memberikan tekanan rangsangan yang ketara, menghasilkan peningkatan kuasa dan tork untuk enjin.
Dengan memberikan lebih banyak udara kepada enjin, ia memastikan proses pembakaran yang lebih lengkap dan cekap, yang mengurangkan penggunaan bahan api.
Kecekapan yang lebih baik selalunya membawa kepada penjimatan bahan api yang lebih baik, bermanfaat untuk mengurangkan kos operasi dan kesan alam sekitar.
Pengecas turbo Garrett terkenal dengan pembinaannya yang tahan lama, mampu menahan tekanan dan suhu tinggi, memastikan hayat perkhidmatan yang panjang.
Model GTA4288 menggunakan bahan berkualiti tinggi yang meningkatkan kebolehpercayaan dan jangka hayatnya, walaupun dalam keadaan yang mencabar.
Pengecutan turbo yang dikurangkan bermakna pecutan yang lebih cepat dan pendikit yang lebih responsif, yang amat berfaedah dalam aplikasi prestasi.
Model ini memberikan prestasi yang konsisten merentas pelbagai keadaan operasi, memastikan penghantaran kuasa yang boleh dipercayai.
Pembakaran yang lebih cekap membawa kepada pelepasan yang lebih rendah, membantu memenuhi peraturan alam sekitar yang ketat.
Pengecas turbo Garrett direka untuk membantu enjin mematuhi pelbagai piawaian pelepasan, menjadikannya sesuai untuk aplikasi yang mementingkan alam sekitar.
Model Garrett GTA4288 sesuai untuk pelbagai aplikasi, termasuk kenderaan komersial, jentera perindustrian dan peralatan tugas berat.
Ia boleh disesuaikan dengan konfigurasi enjin yang berbeza, menjadikannya pilihan serba boleh untuk pelbagai keperluan.
Menggabungkan teknologi pengecas turbo termaju untuk mengoptimumkan prestasi dan kecekapan.
Direka dengan ketepatan untuk menyampaikan aliran udara yang optimum dan meningkatkan kawalan, memastikan prestasi enjin yang terbaik.
Reka bentuk yang teguh dan pembinaan berkualiti tinggi biasanya menghasilkan keperluan penyelenggaraan dan kos yang lebih rendah sepanjang jangka hayat pengecas turbo.
Direka untuk penyelenggaraan yang mudah, mengurangkan masa henti dan memudahkan proses servis.
Secara keseluruhannya, pengecas turbo asal Garrett GTA4288 901967 atau 911444-0004 Nombor bahagian 1006526956 atau 1006526952 menggabungkan kuasa, kecekapan, kebolehpercayaan dan teknologi canggih, menjadikannya pilihan terbaik untuk meningkatkan prestasi enjin dalam pelbagai aplikasi tugas berat.
Soalan Lazim
Kami mempunyai sistem perkhidmatan pra-jualan, jualan, selepas jualan yang sempurna
Kami boleh menyediakan anda semua model yang anda perlukan, semua OE tulen
Jualan kami yang berpengalaman akan memberi anda cadangan terbaik dan menjimatkan masa anda.
Reka bentuk dan hasil jurutera profesional.
Semua produk akan diuji dengan ketat dan diperiksa sebelum penghantaran.
Pengecas turbo Garrett ialah peranti yang memaksa lebih banyak udara masuk ke dalam kebuk pembakaran enjin, meningkatkan output kuasa dan kecekapan. Garrett ialah pengeluar terkemuka yang terkenal dengan pengecas turbo berprestasi tinggi yang digunakan dalam pelbagai aplikasi, daripada automotif kepada industri.
Pengecas turbo Garrett berfungsi dengan menggunakan gas ekzos untuk memutar turbin, yang kemudian memacu pemampat yang memaksa udara tambahan ke dalam pancarongga masuk enjin. Proses ini meningkatkan ketumpatan udara, membolehkan lebih banyak bahan api dibakar dan menghasilkan lebih banyak kuasa.
Faedah termasuk peningkatan kuasa enjin, peningkatan kecekapan bahan api, pengurangan pelepasan dan peningkatan prestasi keseluruhan.
Memilih pengecas turbo yang betul melibatkan mempertimbangkan faktor seperti saiz enjin, output kuasa yang diingini, tujuan penggunaan (jalan, perlumbaan, dll.), dan keperluan kenderaan tertentu. Berunding dengan pengedar Garrett atau menggunakan alatan dalam talian Garrett boleh membantu dalam membuat pilihan terbaik.
Ya, anda boleh memasang pengecas turbo Garrett pada enjin yang disedut secara semula jadi, tetapi ia biasanya memerlukan pengubahsuaian pada enjin dan sistem sokongan seperti sistem bahan api dan ekzos.
Satu turbo menggunakan satu pengecas turbo untuk meningkatkan kuasa enjin, manakala persediaan turbo berkembar menggunakan dua pengecas turbo, sama ada secara selari untuk pengagihan yang sama atau dalam urutan untuk mengoptimumkan penghantaran kuasa pada kelajuan enjin yang berbeza.
Penyelenggaraan tetap termasuk memeriksa pelinciran yang betul, memastikan penapis udara bersih, memeriksa kebocoran, dan mengikut garis panduan pengilang untuk selang masa perkhidmatan.
Turbo lag ialah kelewatan antara aplikasi pendikit dan tindak balas pengecas turbo. Ia boleh diminimumkan dengan menggunakan pengecas turbo yang lebih kecil, tetapan turbo berkembar atau teknologi canggih seperti pengecas turbo geometri berubah (VGT).
Ya, apabila dipadankan dan ditala dengan betul, pengecas turbo Garrett boleh meningkatkan kecekapan bahan api dengan meningkatkan kecekapan haba enjin dan output kuasa tanpa memerlukan lebih banyak bahan api.
Pintu buangan mengawal tekanan rangsangan pengecas turbo dengan mengalihkan beberapa aliran ekzos dari turbin. Ia menghalang peningkatan berlebihan dan membantu mengurus prestasi dan kebolehpercayaan enjin.
Boost merujuk kepada peningkatan tekanan udara yang dihantar ke enjin oleh pengecas turbo. Ia biasanya diukur dalam paun per inci persegi (psi) atau bar.
Jawapan: Ya, pengecas turbo Garrett biasanya digunakan pada kedua-dua enjin petrol dan diesel untuk meningkatkan kuasa dan kecekapan.
Tanda-tanda termasuk prestasi enjin berkurangan, asap ekzos yang berlebihan, bunyi luar biasa dari turbo, dan peningkatan penggunaan minyak.
Dengan penyelenggaraan yang betul, pengecas turbo Garrett boleh bertahan selama bertahun-tahun dan berpuluh-puluh ribu batu. Jangka hayat berbeza-beza berdasarkan keadaan penggunaan dan amalan penyelenggaraan.
Intercooler menyejukkan udara termampat daripada pengecas turbo sebelum ia memasuki enjin. Ini meningkatkan ketumpatan udara, meningkatkan kecekapan pembakaran dan output kuasa sambil mengurangkan risiko ketukan enjin.
Ya, pengecas turbo Garrett selalunya boleh dibina semula. Walau bagaimanapun, adalah disyorkan untuk melakukan ini oleh profesional untuk memastikan fungsi dan kebolehpercayaan yang betul.
Spooling merujuk kepada proses pengecas turbo mencapai kelajuan operasinya dan mula memberikan tekanan rangsangan.
Pengecas turbo Garrett tulen mempunyai nombor siri tertentu, penjenamaan dan selalunya disertakan dengan sijil ketulenan. Pembelian daripada pengedar sah memastikan anda menerima produk yang tulen.
Ya, Garrett menawarkan rangkaian pengecas turbo yang direka untuk pelbagai aplikasi, termasuk automotif, marin, industri dan prestasi/perlumbaan.
VGT mempunyai ram boleh laras dalam perumah turbin yang mengubah geometri turbo untuk mengoptimumkan kecekapan dan prestasi merentas julat kelajuan enjin yang lebih luas. Ini membantu dalam mengurangkan ketinggalan turbo dan meningkatkan tindak balas enjin secara keseluruhan.